BLOQUEO DE LÍNEA
CONTROL DE ARRANQUE
RACE PREP
SUSPENSIONES DELANTERA Y TRASERA
Construida para brindar equilibrio y control, la suspensión trasera independiente Integral Link ofrece un mayor control de la carrocería y una mejor sensación de dirección a altas velocidades en curvas. Adelante, la suspensión delantera multibrazo maximiza la tracción y la resistencia con inducción de cámara negativa y brazos de aluminio forjado.
SISTEMA DE AMORTIGUACIÓN ADAPTATIVA DE DOBLE VÁLVULA
El sistema de amortiguación adaptativa de doble válvula disponible utiliza dos válvulas independientes (una para compresión y otra para rebote) para brindar mayor fuerza de amortiguación y un andar más estable en caminos irregulares y curvas cerradas. Disponible en el Daytona Scat Pack.
CHASIS RÍGIDO Y DISTRIBUCIÓN IDEAL DEL PESO
Desde curvas amplias hasta giros cerrados, el Charger 2027 combina una distribución de peso equilibrada con un chasis rígido para un manejo seguro en las curvas más exigentes.
670 CABALLOS DE FUERZA
3.3 0-60 MPH (SEG)
627 TORQUE MÁX. (LB-PIE)
11.5 CUARTO DE MILLA (SEG)
CONFIGURACIÓN ESCALONADA DE GOMAS
La configuración escalonada de gomas orientada al alto desempeño cuenta con gomas delanteras calibrados de forma independiente para una aceleración lateral optimizada y gomas traseras calibrados para la estabilidad. La postura de carrocería ancha del Charger Daytona 2027 admite esta configuración opcional de gomas escalonadas, con gomas delanteras 305/35ZR20XL y gomas traseras 325/352ZR20 Goodyear Eagle Sport para todo clima.
FRENOS BREMBO DE ALTO DESEMPEÑO
Con un aumento del 31% en el área de barrido de frenado, el sistema de frenos de alto desempeño disponible está diseñado para un desempeño más sólido en la pista y una mayor resistencia a la fatiga de los frenos.



