ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ

2023 Dodge Challenger

ПОКОРИТЕ ПОЛОСУ

APEX ВЛАСТИ

Dodge Challenger 2023 года предлагает пять различных двигателей, которые варьируются от экстремальной до невероятной мощности, ожидая, чтобы разжечь ваш жажду скорости.

previous
next

ДВИГАТЕЛЬ HEMI ® V8 ОБЪЕМОМ 6,2 Л С НАГНЕТАТЕЛЕМ

Являясь самым опасным двигателем в линейке Dodge, двигатель HEMI ®; V8 объемом 6,2 л с нагнетателем не нуждается в представлении. Этот HEMI доступен с мощностью 797 лошадиных сил на моделях Hellcat Redeye и 807 лошадиных сил на суперстоках Challenger SRT ®; и SRT Jailbreak — все это стандартно с крутящим моментом 707 фунто-футов. Будь то трасса или город, этот двигатель обязательно будет работать с чистой скоростью и мощностью.

НИ У КОГО НЕТ ШАНСОВ

Доступный широкий корпус Dodge Challenger сочетает в себе неумолимое отношение к делу с неустанной производительностью. Это худший кошмар вашего соперника.

БОЛЕЕ ПРОЧНАЯ СВЯЗЬ 

Для улучшения сцепления с прямой и боковой поверхностью модели с широким кузовом оснащены колесами 20x11 дюймов и шинами Pirelli ® P Zero ®. 

СТОЙКА ВЫСОКА 

Модели с широким кузовом имеют более широкую позицию и добавляют развешивания крыльев, чтобы покрыть колеса и шины. 

ПОВЫСЬТЕ СВОЮ ИГРУ 

Колесный корпус R/T Scat Pack входит в стандартную комплектацию с улучшенными характеристиками, включая шестипоршневые передние и четырехпоршневые задние рабочие тормоза Brembo, а также адаптивную амортизационную подвеску. 

ОСТАНОВОЧНОЕ УСИЛИЕ

СПОРТИВНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА 

Challenger SXT поставляется в стандартной комплектации со спортивной тормозной системой, оснащенной передними 12,6-дюймовыми вентиляционными роторами.  

ЧЕТЫРЕХПОРШНЕВАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Brembo 

Четырехпоршневые суппорты Brembo с 14,2-дюймовыми (передними) и 13,8-дюймовыми (задними) вентилируемыми/щелевыми роторами входят в стандартную комплектацию Challenger R/T Scat Pack, поставляемую в комплекте Scat Pack и поставляемую в комплекте с группой Performance Handling на GT RWD и R/T. 

ШЕСТИПОРШНЕВАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Brembo 

15,4-дюймовые двухкомпонентные роторы Brembo с шестью поршневыми суппортами входят в стандартную комплектацию моделей Challenger SRT ® и входят в комплектацию широкофюзеляжных или динамических комплектов комплектов R/T Scat Pack. 

ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ

SRT ПИТАНИЕ CHILLER®;

®; силового охладителя SRT отводит хладагент кондиционера из внутренней кабины в блок охладителя, который затем направляется в теплообменники нагнетателей. Стандартная комплектация супер-стоков Challenger SRT ®;, SRT Jailbreak и SRT Hellcat Redeye.

БЛОКИРОВКА ЛИНИИ

Когда пришло время для предварительной подготовки, Line Lock позволяет вам выделить и включить передние тормоза, в то время как ваши задние шины свободно вращаются, чтобы очистить их и разогреть.

ПОМОЩЬ ПРИ ЗАПУСКЕ

Функция помощи при запуске включает датчики, которые постоянно отслеживают скорость колес. При обнаружении скачка колес блок управления двигателем устраняет проблему, снижая крутящий момент для максимального увеличения тягового усилия.

УПРАВЛЕНИЕ ЗАПУСКОМ

Для максимального ускорения система управления запуском удерживает двигатель на требуемой частоте вращения и ожидает, когда водитель отпустит тормоз, используя управление крутящим моментом двигателя для оптимизации пробуксовки колес.

ОХЛАЖДЕНИЕ RACE

Будьте готовы к соревнованиям в любое время с RACE Cooldown. Эта функция поддерживает вентилятор охлаждения двигателя и насос охлаждающей жидкости, чтобы снизить температуру охладителя воздуха даже после остановки двигателя. Эти температуры можно отслеживать прямо на страницах производительности SRT ®;.

БОЛЬШИЕ УСТРЕМЛЕНИЯ

Dodge Challenger 1320 является самым быстрым автомобилем с атмосферным аспиратором длиной четверть мили.

ТРАНСМИССИОННЫЙ ТОРМОЗ 

Транстормоз блокирует выходной вал восьмиступенчатой автоматической коробки передач TorqueFlite ®, чтобы удерживать автомобиль неподвижным перед запуском, позволяя водителю увеличить обороты двигателя для повышения крутящего момента и более быстрого реагирования при запуске. 

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ 

Благодаря регулировке трансмиссии, тяги, подвески и рулевого управления этот режим оптимизирован для движения по дорогам. Тяговая подвеска обеспечивает максимальную передачу веса на задние колеса для лучшего сцепления с дорогой при запуске. 

ПЕРЕТАЩИТЕ РАДИАЛЬНЫЕ ШИНЫ 

Для фанатов Drag Racing радиальные шины 275/40R20 Nexen с уличным разрешением на колесах Challenger 1320 2023 года оптимизированы для работы на полосе. 

РЕЖИМЫ ДВИЖЕНИЯ SRT ®;

Стандартные для R/T Scat Pack и моделей SRT ®;, изменяющие правила игры режимы SRT Drive позволяют пользователю настраивать настройки автомобиля для более персонализированного вождения.

previous

РЕЖИМ ТРЕКА 

Режим гусеницы включает подрулевые лепестковые переключатели и регулирует настройки трансмиссии, тяги, рулевого управления и подвески для оптимизации вашего Challenger для гусеничной ленты. 

СПОРТИВНЫЙ РЕЖИМ 

Для любителей вождения в поисках производительности на улицах спортивный режим включает подрулевые лепестковые переключатели и настраивает пользовательские настройки трансмиссии и рулевого управления. 

ПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКИЙ РЕЖИМ 

Настраивайте параметры производительности в модели 2023 Dodge Challenger от коробки передач до сцепления с дорогой с помощью пользовательского режима, который идеально подойдет для движения по дороге или треку.  

АВТОМАТИЧЕСКИЙ РЕЖИМ 

Автоматический режим предназначен для стандартных условий движения, когда тяговое усилие и трансмиссия будут работать без изменений в нормальных дорожных условиях. Рулевое управление и подвеска могут быть переведены в режим ’’Улица’’, ’’Спорт’’ или ’’трек’’, а подрулевые лепестковые переключатели могут быть активированы или деактивированы водителем.  

ЭКОРЕЖИМ И СЛУЖЕБНЫЙ РЕЖИМ 

Режим ECO позволяет изменять настройки автомобиля для повышения топливной экономичности при ежедневном движении. Служебный режим защищает настройки вашего автомобиля от несанкционированного изменения, когда ваши ключи не в ваших руках.  
next

ЕДИНСТВЕННЫЙ И ЕДИНСТВЕННЫЙ

Dodge Challenger является первым и единственным в мире мышечным купе с полным приводом на моделях SXT.

ОТСОЕДИНЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО МОСТА

Модель 2023 Dodge Challenger способна вычислять дорожные условия, режим движения и наружную температуру для определения времени включения полного привода или отключения переднего моста для заднего привода.

    ДИНАМИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

    Технология VDC использует доступные входные сигналы датчиков для перераспределения крутящего момента трансмиссии на колеса. В спортивном режиме VDC работает с менее агрессивными настройками контроля устойчивости на основе тормозов, сохраняя при этом подвижность полного привода и безопасность системы динамического контроля устойчивости.

      ПЕРЕКЛЮЧИТЕСЬ НА ВЫСОКУЮ ПЕРЕДАЧУ

      ШЕСТИСТУПЕНЧАТАЯ МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 

      Для традиционных водителей, стремящихся к полному управлению, шестиступенчатая механическая коробка передач TREMEC ® входит в стандартную комплектацию большинства двигателей V8 на модели Dodge Challenger 2023 года. 

      ВОСЬМИСТУПЕНЧАТАЯ АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ TORQUEFLITE® 

      Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач TorqueFlite ® работает как легкоуправляемая автоматическая коробка передач на базе, в то время как вы можете активировать доступные подрулевые лепестковые переключатели передач или использовать ручные функции трансмиссии с функцией Autostick.