قيادة بطابعك الشخصي
لكل سائق ذوقه الخاص في القيادة، فلماذا تتنازل عنه؟
يتيح لك نظام يوكونيكت® عبر شاشة قياس10.1 بوصة تخصيص ما يصل إلى 5 ملفات تعريف فريدة،
لكل منها إعدادات راحة، صفحة رئيسية، والمزيد، حسب ذوق كل مستخدم.
التوافق مع Android Auto™
(لاستخدام أندرويد أوتو لاسلكياً على شاشة سيارتك، فأنت بحاجة إلى هاتف ذكي متوافق بنظام أندرويد مع خطة بيانات نشطة. يمكنك التحقق من الهواتف الذكية المتوافقة علىg.co/androidauto/requirements. جوجل، أندرويد، أندرويد أوتو، وخرائط جوجل هي علامات تجارية مملوكة لشركة Google LLC.)
ظام مراقبة الزوايا العمياء
نظام مساندة الفرملة المتقدم مع نظام تنبيه الاستعداد للكبح
كاميرا بارك فيو® للرؤية الخلفية عند الرجوع
النظام الإلكتروني للتحكم بالثبات (ESC)
لاين سينس® نظام التنبيه من الابتعاد عن المسار مع ميزة المحافظة على المسار
لاين سينس® نظام التنبيه من الابتعاد عن المسار مع ميزة المحافظة على المسار
(هذا النظام هو لراحة السائق، وليس بديلاً عن التدخّل السريع والمرن من قبل السائق. لذا ينبغي على السائق أن يبقى متنبهاً لحركة المرور ويحافظ على التحكم بالسيارة.)
ينبّهك هذا النظام صوتياً وبصرياً عند رصد انحراف غير مقصود عن المسار، ويمكنه حتى تعديل التوجيه تلقائياً للمساعدة في إبقاء السيارة داخل المسار.
نظام مراقبة الزوايا العمياء وسحب المقطورة
حتى عند سحب حمولة ثقيلة، تظل دودج دورانجو 2025جاهزة بفضل نظام مراقبة الزوايا العمياء وسحب المقطورةالمتوفّر
(تأكّد دائماً بواسطة النظر من كامل المنطقة المحيطة بالسيارة قبل تغيير المسار.)
ومراقبة سحب المقطورة المتوفّر، مشمولة في باقة سحب المقطورة المتوفر. عندما يستخدم السائق إشارة تغيير المسار يقوم النظام بتنبيهه إذا ما كان هناك مركبة في النقطة العمياء على جانب المقطورة.
نظام التنبيه من الاصطدام الأمامي مع التوقف التام
نظام التنبيه من الاصطدام الأمامي مع التوقف التام
(إن هذا النظام هو مجرد نظام إنذار خاص بالجزء الأمامي من السيارة، وليس بديلاً عن التدخل السريع والمرن من قبل السائق. لذا ينبغي على السائق أن يبقى متنبهاً لحركة المرور وأن يكون على استعداد تام لتطبيق الفرامل من أجل تفادي الاصطدامات.)
ينبّهك بشكل صوتي وبصري عند اقترابك بسرعة من مركبة أمامك، ويمكنه تفعيل الكبح التلقائي بالكامل عند الحاجة لتفادي الاصطدام.
نظام تثبيت السرعة المرن مع خاصية التوقف
نظام تثبيت السرعة المرن مع خاصية التوقف المتوفر
(هذا النظام هو لراحة السائق، وليس بديلاً عن التدخّل السريع والمرن من قبل السائق. لذا ينبغي على السائق أن يبقى متنبهاً لحركة المرور ويكون على استعداد تام لتطبيق الفرامل من أجل تفادي الاصطدامات.)
يحافظ هذا النظام المتوفر على مسافة محددة مسبقاً بين دورانجو والمركبة التي أمامك، ويمكنه عند الحاجة توقيف السيارة بشكل كامل تلقائياً.