السلامة والأمان

2022 دودج تشالنجر

جهاز إنذار متفوق مع وحدة اختراق

قياسي في طرازي R/T سكات باك و®SRT. مزود في طرازات تشالنجر مع مجموعة درايفر كونفينيانس.

الأمان أولويتها

قد يخبئ لك الطريق مواقف غير متوقعة، لهذا تزخر دودج تشالنجر بمجموعة واسعة من ميزات السلامة والأمان القياسية والمتوفرة.

نظام مراقبة المنطقة العمياء المزود مع نظام استكشاف  

الأجسام والسيارات العابرة عند التراجع يساعد نظام مراقبة المنطقة العمياء المتوفر مع نظام استكشاف الأجسام والسيارات العابرة عند التراجع عند تغيير المسار أو الرجوع للخلف عن طريق تنبيهك عندما تدخل سيارة إحدى مناطق النقاط العمياء. 

كاميرا بارك فيو® للرؤية الخلفية 

تساعدك كاميرا بارك فيو® للرؤية الخلفية على رؤية المنطقة الواقعة خلف سيارتك على شاشة نظام ®يوكونيكت التي تعمل باللمس عند الرجوع بسيارتك للخلف. كما تساعدك خطوط الشبكة أثناء المناورة داخل أو خارج أماكن وقوف السيارات أو المناطق الضيقة. 

مصممة لتتوقع غير المتوقع

مساند الرأس الأمامية النشطة 

تساعد مساند الرأس النشطة في المقعد الأمامي على تقليل فرص إصابة السائق والراكب الأمامي بأنواع معينة من الصدمات الخلفية. 

نظام دعم الكبح أثناء المطر 

يزيل نظام مساندة الفرملة عند المطر الماء عن دواسات الفرامل من خلال تطبيق ضغط طفيف على المكابس. ويتم تفعيل النظام عند تشغيل ماسحات الزجاج الأمامي. 

هيكل صلب مصنوع من الفولاذ شديد الصلابة 

تساعد قوة السقف الكبيرة وإطار السلامة للهيكل الصلب بالإضافة إلى مناطق التحطم الأمامية والخلفية المصممة خصيصًا على امتصاص طاقة الصدمات وتساعد في الحفاظ على سلامة الركاب. 

الحماية المتقدمة

مع القوة العالية والأداء الفائق، تأتي الحاجة إلى أعلى مستويات السلامة والأمان. تم تصميم دودج تشالنجر لتوفير أقصى حماية للسائق مع مجموعة من مزايا السلامة والأمان القياسية والمتوفرة.

النظام الإلكتروني للتحكم بالثبات

يساعدك النظام الإلكتروني للتحكم بالثبات في الحفاظ على التحكم في الاتجاه عند الحاجة.

نظام التحكم بالسحب على نطاق كافة السرعات

يساعد نظام التحكم بالسحب على نطاق كافة السرعات في الحفاظ على قوة السحب والثبات من خلال تطبيق الفرامل على العجلات المنزلقة وتقليل قوة المحرك عند الضرورة لمساعدة الإطارات على استعادة قوة السحب.

نظام المساعدة على تسلق التلال

عندما تكون على منحدر حاد، سيحافظ نظام المساعدة على تسلق التلال على ضغط الفرامل لفترة قصيرة من الوقت بين تحرير دواسة الفرامل ودفع دواسة السرعة، مما يمنع السيارة من الرجوع للخلف.