La potencia del Magnum está ingeniosamente canalizada a través de una suspensión independiente a las cuatro ruedas que además de una conducción de alto rendimiento, ofrece control de tracción. La tracción trasera del Magnum ofrece control y suavidad al conducir. El sistema de tracción a las cuatro ruedas, opcional en los Magnum SXT y R/T, mejora la aceleración cuando la tracción es limitada, y proporciona potencia a los dos ejes en cualquier circunstancia; un diferencial central planetario permite a los ejes girar a diferentes velocidades para una mejor tracción en las curvas.

El Programa Electrónico de Estabilidad^[1] disponible, ha sido diseñado para ayudar al conductor a mantener el control del vehículo en maniobras extremas. El ESP detecta cuando un vehículo comienza a dar un trompo (sobreviraje) o si se va de trompa (subviraje) y procura corregir su trayectoria, controlando automáticamente el acelerador y poniendo el freno, selectivamente, en determinadas ruedas. Disponible en el SE, estándar en los demás modelos.