Horas de rigurosas pruebas en túnel de viento permiten calibrar cada aspecto del rendimiento aerodinámico, incluido el sonido interior. Además de materiales de aislamiento de sonido estratégicamente ubicados, el diseño estructural de la Grand Caravan mejora su silenciosa atmósfera interior.

Como parte de las rigurosas pruebas de reducción del ruido, la vibración y la fricción (NVH), las numerosas pruebas en la agitadora de 4 columnas no solo evalúan la durabilidad general del vehículo, sino que detectan y tratan de resolver cualquier problema relacionado con el ruido del tráfico. Además, las pruebas se llevan a cabo en condiciones extremas de calor y frío para asegurar una durabilidad confiable. La nueva arquitectura de suspensión delantera, la nueva suspensión trasera semi-independiente con resortes helicoidales, y las ruedas y neumáticos más grandes, refuerzan la sensación de confianza en carretera, mejorando la calidad del manejo, el silencio y la maniobrabilidad.

Entra en un entorno de silencio. En el diseño y fabricación de la Grand Caravan 2008, destacan sistemas de reducción del ruido del tráfico, del tren motriz y del viento, que mejoran la calidad acústica del sistema de audio y la conversación. Materiales de aislamiento de sonido han sido ubicados en áreas donde el ruido puede reverberar, como el techo, los huecos de las ruedas, el piso, el tablero, las puertas y el parabrisas. Durante el proceso de pintado se aplica incluso una sustancia de aislamiento de sonido que se adhiere a la chapa metálica.