• Programa electrónico de estabilidad[1] (ESP)

    El programa electrónico de estabilidad[1] (ESP) disponible ha sido diseñado para ayudar al conductor a mantener el control del vehículo en maniobras extremas. El ESP detecta cuando un vehículo comienza a dar un trompo (sobreviraje) o si se va de trompa (subviraje) y procura corregir su trayectoria, controlando automáticamente el acelerador y poniendo el freno, selectivamente, en determinadas ruedas.

    Programa electrónico de estabilidad[1] (ESP)
  • Sistema de freno ABS

    La electrónica de última tecnología le permite al sistema de frenos ABS disponible en el Dodge Caliber mejorar el frenado en situaciones de frenado de emergencia o en superficies resbalosas.

    Sistema de freno ABS
  • Tracción a las cuatro ruedas

    Tracción. Es lo que te mantiene en movimiento y en control. El sistema de tracción permanente a las 4 ruedas (AWD) electrónicamente controlado, disponible en el Dodge Caliber, puede variar la torsión en cualquiera de las ruedas a voluntad para mejorar la tracción en línea recta y la estabilidad al tomar las curvas.

    Tracción en las cuatro ruedas
  • Control de presión de neumáticos

    El sistema de control de presión de neumáticos disponible controla que cada neumático permanezca inflado correctamente y alerta al conductor si se detecta una presión baja o excesiva. Mantener una presión adecuada en los neumáticos es fundamental para optimizar la seguridad, el rendimiento y el ahorro de combustible.[2]

    Control de presión de neumáticos

*MSRP no incluye impuestos. El precio inicial corresponde al modelo básico; podría mostrarse un modelo más caro. Podría mostrarse equipamiento opcional. El precio podría cambiar en cualquier momento sin notificación previa.
1

Maneja siempre con cuidado, según las condiciones imperantes. Lleva siempre puesto el cinturón de seguridad y respeta las normas de tráfico.

2

24 ciudad / 29 carretera est. de la EPA 2008 en millas por galón con motor de 1.8L y transmisión manual de 5 velocidades; el millaje real podría variar según las condiciones de manejo.

 
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